现状分析与调查

目前用得比较多的制动供气系统有两种，一种是单纯的电磁换向阀驱动，另一种是电磁阀实现自动换向、四通阀实现手动换向。

第一种是通过触动电磁阀活塞实现手动操作的，该类型阀门多次操作容易使活塞磨损，弹簧失效，所以改内制动系统不易频繁手动操作。

第二种为电厂原用的4HV330C-15型四通阀供气方式，二阀组该方式能实现自动和手动操作，阀组价格应用较为普遍，但都存在密封破损，阀组串气的现象。

设备改进与设计

为不改变设备既能够实现自动，又能实现手动的功能，同时避免因制动供气阀组串气导致高速刹车的安全风险，在原来的气压回路上设想加入隔离回路，在自动方式下将手动回路完全隔离，研发了隔离集成阀组。